企業歷程

永東巴士營運線路遍佈遍佈廣東珠江三角洲﹑澳門等地區。每天過境班車往返行走超過700個班次﹐其中主要線路劃分為六個業務塊別

一: 在公司成立之初開始發展的“九龍班車”﹐為香港市區往返華南沿海地區班車﹐至今每日往返共超過400個班次﹐主要為方便香港廣大市民而設﹔

二: 於1999年6月份永東巴士開始開拓“國際號”班車業務﹐“國際號”為香港國際機場往返廣東各地班車﹐乘客主要是臺灣及海內外客商﹔目前永東巴士是獲准進入香港國際機場經營過境巴士業務的三間公司之一，而同時亦是獲准進入毗鄰的亞洲國際博覽館經營過境巴士服務的兩間公司之一。

三: “沙頭角直通巴士”為香港粉嶺往返深圳沙頭角口岸的穿梭巴士在2002年4月份開通﹐方便﹑經濟﹑班次頻密﹐給予國內及香港人士多一個過境口岸之選擇。

四: 2003年初皇崗口岸實施24小時通關，本公司總經理連忠輝先生率先提出“兩圈論”（即香港各個區開行往皇崗口岸穿梭線路，乘客抵達皇崗口岸後換乘國內巴士到達珠江三角洲各地，形成香港各區到皇崗口岸一個“交通圈”，皇崗口岸至珠江三角洲各地一個”交通圈“以便減少乘客候車時間，同時提高巴士的入座率。）同時付之以行動，向運輸署申請開行香港旺角到深圳皇崗口岸巴士線路，憑藉此線路，本公司在“非典”期間得以生存下去。不久各直通巴士公司紛紛效仿，形成惡性竟爭，為此，香港運輸署在2004年8月份以抽籤的形式重組各跨境線路，永東巴士所在的組合當時抽中的是大家最不看好的“油尖”以及“觀塘”線， 然而經過近六年的精心運營，“油尖”以及“觀塘”線的業務一直優勢發展。

五: 2004年與粵港等公司一起經營香港上水廣場至文錦渡口岸的巴士線路，在將香港市民帶到深圳消費的同時，也將國內旅客帶到香港，直接令到香港上水廣場的商戶受惠良多。

六: 2005年9月，香港迪士尼樂園開幕，永東與另外十間公司一道開行香港迪士尼到深圳皇崗口岸路線，目前迪士尼樂園的遊客以旅行團居多，因此該線路的乘客量較少，但是作為迪士尼樂園的配套服務，本公司會繼續堅持為有需要的旅客提供服務，同時亦相信隨著迪士尼樂園遊客的增多，該線路的業務亦會隨之增長。永東租賃成立於2006年，主要經營過境豪華房車包車服務，並聘請了一批專業資深且熟悉珠三角地區路況的司機為廣大旅客提供服務。永東租賃雖然成立的時間較短，但目前亦發展到擁有過境豪華房車超過100台，同時成為獲准進入香港國際機場及亞洲博覽館經營的兩間公司之一。2008年5月20日，獲香港國際機場機管局授權，永東於深圳南山區京基百納廣場開設了香港國際機場預登機服務櫃檯，內設中華航空、港龍航空、長榮航空、 國泰航空等航空公司的預登機櫃檯。大大方便了經深圳往香港國際機場乘搭飛機的旅客。該櫃檯亦是目前陸路口岸往香港機場的唯一預登機櫃檯，同時亦是第一間由民營企業投資營運的預登機服務專案。

永東集團一直以來都是緊跟市場走向﹐配合民眾需求的同時發展壯大自已。永東集團將憑著自身的發展優勢﹐一如繼往地發揚“努力創新﹐做到最好”的企業精神和“真誠服務﹑熱情周到﹑乘客第一”的服務宗旨﹐以市場為導向，以運輸業為基礎，積極探索內涵發展與外延發展並舉的戰略經營，繼續優化結構，依靠科技進步和管理進步，熱忱為香港廣大市民及國內外客商提供港粵兩地直通客運服務及發展過境優質誠信旅遊業、會展業。